Тематичний архів статей

Рік Роботи Сто "Трак Центр"


Ось вже рік на 806 кілометрі північної об'їзної казанської автодороги (траса М-7) працює сервісний центр для вантажних автомобілів. Підсумки, підведені після року роботи, дозволяють зробити висновок про рентабельність і подальшої перспективності розвитку даного проекту.

Не так давно у людей, зайнятих на ринку вантажоперевезень, при виборі транспорту часто виникало питання: купувати вантажний автомобіль іноземного виробництва чи вітчизняного? Причина складності вибору очевидна - іномарки більш якісні та зручні в експлуатації, але, при виникненні проблем на трасі, дочекатися допомоги було вельми проблематично. Інша справа з вітчизняними вантажними авто: неполадки виникають частіше, але й полагодити наші вантажівки можна в будь-якій селі. Відсутність хороших сервісних центрів доставляло чимало головного болю власникам іномарок. Часи, коли все можна було полагодити кувалдою і розвідним ключем, давно пройшли, а самостійно усунути поломку в таких автомобілях здатен не кожен водій.

Компанія «Трак центр» відкриває в 2007 році першу авторизовану сервісну станцію в Поволжі - «MAN Центр Казань». Прем'єр-міністр республіки Татарстан Рустам Мінніханов, який був присутній на відкритті, зазначив, що це знакова подія для транспортників республіки і країни в цілому: «З'явився сервісний центр європейського рівня, який дасть певний імпульс розвитку транспортної інфраструктури, перевезення вантажів і товарів. Це і культура, і нові технології ».

2 березня 2008 виповнився рік з моменту відкриття сервісної станції «MAN Центр Казань» на 806-му кілометрі траси М-7. У зв'язку з цією знаменною подією ми вирішили поговорити з директором сервісного центру Бричка М.М. про результати роботи:

- Миколо Миколайовичу, при відкритті СТО планувалося обслуговувати до 500-600 вантажівок на місяць. Наскільки ця цифра відповідає дійсності?

- Дійсно така цифра була озвучена, і сьогодні ми близькі до неї. Останнім часом станція технічного обслуговування стає все більш відома. Підтвердженням служить той факт, що тільки за минулі півроку кількість обслуговується техніки зросло до 400 автомобілів на місяць. Всього за цей рік, а точніше за 11 місяців, на станцію надійшло 2068 вантажівок.

- Судячи з назви станції, ви обслуговуєте тільки автомобілі MAN. Чи вірно це?

- Вірно, але не зовсім. Наша станція укомплектована всім необхідним обладнанням для роботи з автомобілями MAN, але з грудня 2007 року ми почали займатися обслуговуванням Renault та інших відомих марок автомобілів. У нас є універсальне діагностичне обладнання для обслуговування Mercedes, Scania, DAF, а також вітчизняних автомобілів обладнаних за стандартами Євро 2. Успішно запущені і працюють три стенду: стенд настройки і регулювання ТНВД марки Bosch, стенд регулювання розвал-сходження коліс і гальмівний стенд Beissbarth з детектором люфтів. Провівши діагностику, ми можемо надати клієнтові повну картину технічного стану його транспортного засобу і допомогти йому спланувати своєчасний ремонт.

- При відкритті СТО йшлося про наявність фірмового стенду Bosch для діагностики і ремонту ТНВД. Чим унікально це обладнання і наскільки воно виправдовує очікування?

- Стенд Bosch EPS815 дуже затребуваний клієнтами. Він дозволяє обслуговувати автомобілі з системами уприскування VP і CP. А в травні, після завершення комплектації спецобладнанням, з'явиться можливість ремонту автомобілів з системою Common Rail.

- А яке ставлення клієнтів, які приїжджають до вас на станцію?

- Усі, хто приїжджає до нас, залишаються задоволені. Клієнти особливо відзначають високу якість і можливість ремонту двигунів і коробок передач. Подобається їм і інфраструктура станції - тут є кімнати відпочинку, бар, їдальня.

- Що ще планується змінити і поліпшити в роботі СТО?

- Ну, по-перше, як я вже говорив, це спецоснащення обладнанням для обслуговування більшої кількості марок автомобілів. По-друге, керівництвом заплановано придбання комплексу Webasto для діагностики і ремонту автономних опалювальних систем. По-третє, для поліпшення якості обслуговування ми плануємо побудувати готель, встановити банківські термінали, а також скоротити терміни ремонту автомобілів. Скорочення термінів буде здійснено за рахунок збільшення робочих місць і підвищення професіоналізму наших працівників.

Наша розмова з Миколою Миколайовичем наочно показала, що сервісний центр користується великим попитом у власників вантажних іномарок. Позитивні результати діючої станції зміцнили впевненість керівництва компанії у необхідності відкриття ще 20 центрів по всій Росії. Усі станції будуть працювати під брендом TRUCK CENTER з єдиною ціновою політикою і комплексом послуг (продаж, сервіс, запасні частини). СТО будуть розташовані на основних російських федеральних трасах. Це дозволить кожному водієві своєчасно здійснювати технічне обслуговування автомобіля. Інфраструктура кожній станції буде включати в себе АЗС, кафе, відділення банку, магазини, готель, пральню та Інтернет-салон. Ми впевнені, що під час ремонту автомобіля перебування клієнта на СТО буде як корисним, так і приємним.

Для довідки: компанія \"ТРАК ЦЕНТР\" займається продажем і сервісним обслуговуванням вантажних автомобілів MAN, Renault, Iveco, а так само причіпної і напівпричіпний техніки Kogel, Krone, Бецем, а також Humbaur і Schmitz Cargobull.


  Схожі новини:
  •  Перший Російський 3D Стенд для виміру й регулювання кутів установки коліс ...
  • Пристрій стенд для регулювання ТНВД
  • Acer Travelmate 8371: Тонкий, легкий і недорогий
  •  Вся Правда Про Howo
  •  Автоматична коробка передач: 32 Ради