Тематичний архів статей

Історія Створення Шини


Без колеса немає автомобіля, а хто уявляє собі колесо без шини? Хто з нас замислювався, звідки взялася сучасна автомобільна шина?

Першу в світі автомобільну шину зробив і запатентував Роберт Уїльям Томсон, ще в 1846 році. У патенті була викладена конструкція винаходу, а також були присутні опис матеріалів для виготовлення шини. Вона повинна була складатися з двох частин: зовнішнього покриття і камери. Зовнішнє покриття складалося зі шматків шкіри, з'єднаних заклепками, а камера з декількох шарів парусини, зі спеціальним просоченням. Після випробувань шини було зазначено: карета з шинами більш зручна, безшумна і легка.

Але після смерті Томсона його винахід було забуто, хоча всі зразки «повітряного колеса» збереглися.

У 1888 році Джон Данлоп відродив ідею Томсона. Саме його ім'я відоме в світі як ім'я автора і творця пневматичної шини. Початок цього винаходу датується 1887 роком, коли Джон вирішив одягнути на триколісний велосипед свого сина обручі зі шланга, накачані повітрям. Переваги пневматичної шини були оцінені незабаром, і їх розвиток почався з невеликої компанії «Пневматична шина і агентство Буту з продажу велосипедів». На сьогоднішній день «Dunlop» одна з найбільших фірм з виготовлення шин.

Чальд Кінгстн Уелтч в 1890 році запропонував вставляти в краї покришки дротяні кільця і відокремлювати камеру від покришки. А француз Дідро і англієць Барлетт придумали способи монтажу і демонтажу шин. Французи Андре і Едуард Мішлен - першими стали використовувати пневматичні шини на автомобілях.

Знадобилося багато часу і удосконалень, щоб пневматична шина витіснила литу гумову.

Під час першої світової війни почалися розробки шин для вантажних автомобілів, першопрохідцями в цій області були американці.

Потім виникають великі фірми, які виробляють шини оптом . Багато з цих фірм існують і зараз. Це, наприклад: "Мішлен" у Франції, "Данлоп" в Англії, "Піреллі" в Італії.
 У середині 50-х років двадцятого століття з'явилася нові розробки в конструкції шин. Фірма «Мішлен» запропонувала вставляти жорсткий пояс в шину, він складався з шарів металевих кордов. Ці шини отримали назву радіальних.

В кінці 50-х років стало приділятися увага шин, які повинні були забезпечувати високі зчіпні властивості і високу зносостійкість.

У 60-і роки приділялася увага створенню низькопрофільних шин, а в 70-і роки відбувається перехід легкових автомобілів на радіальні шини, що сприяє збільшенню безпеки їзди і економії палива.

Головним матеріалом для виробництва шин є гума, яка виготовляється з синтетичних та натуральних корд і каучуків. Кордова тканина виготовляється з полімерних і текстильних ниток, а також з металокорду.

Шина складається з: проектора, каркаса, шарів брекера, бічній частині і борту.

У сучасному світі продається понад мільярд шин на рік, галузь виробництва шин є пріоритетною для багатьох держав. Все ж таки, автомобіль без шини в сучасному світі комфорту, існувати не може.


  Схожі новини: {related-news}