Тематичний архів статей

Які Бувають Ксенонові Лампи І блок запалювання? Дізнайся


Що таке cветовая температура?

 Якщо пояснювати зовсім на пальцях, то світлова температура - це температура на поверхні джерела світла. Для прикладу у Сонця вона трохи більше 6000 градусів за Кельвіном, у галогенової лампи ця температура близько 2800К, про звичайні лампи розжарювання ми взагалі говорити не будемо. Краще повернемося з Металогалогенові лампам, в народі званим ксенон ...

 Перші ксенонові лампи на автомобілях мали світлову температуру трохи нижче 4000К, потім наука зробила крок вперед і з'явилися лампи з температурою 4200-4300К. Саме ці лампи зараз поставляються як запасні. На конвеєр як правило йдуть лампи з 5200-5400К. Але у зв'язку з великою різницею в ціні ксеноновим лампи з температурою понад 5000К (саме від німецьких виробників) у нашій країні великого розповсюдження не отримали.

 Зате асортимент корейських ксенонових ламп з температурами аж до 8500К повністю представлений. У чому ж різниця крім ціни і цифр у назві? Як казав класик вітчизняної сатири М. Жванецький: якщо інших не бачив, наші ось такі (піднімаючи великий палець вгору)! Також і з лампами. Philips і Osram ксенон 4300 світять набагато біліше будь галогенової лампи.

 Але варто лише включити поруч корейця (5200К), і відразу видно різницю (кореєць белее). Тепер прибираємо німця і ставимо з корейцем (5200К) іншого корейця (6000К). І о диво! Як паршиво світить ксенонова лампа 5200К. Світло стає якимось зеленуватим. І який сліпуче біле світло випромінює ксенонова лампа з температурою 6000К. Але ми не зупиняємося і замість корейської ксеноновим лампи з температурою 5200К ставимо лампу 6500К. Хм!

 3500K 4300K 5000K

 6000K 7000K 8000K

 Ось це так! Тепер ксенонова лампа 6000К світить з якимось жовтувато-зеленим відтінком. Зате ксенонова лампа 6500К світить яскравим білим світлом, злегка йдуть у блакитний спектр. Тепер ми прибираємо ксенонової лампи 6000К і ставимо німця з температурою 4250К. Як Ви вже здогадалися ... ніколи Mercedes не зрівняється з Hundai ... тільки тут все з точністю до навпаки ...

 На жаль висновок не на користь німецьких ксенонових ламп: чим вище світлова температура, тим яскравіше та понад світить лампа. І якщо спочатку (до 4000К) світло має явно виражений жовтий відтінок, то після 4000К спектр зміщується в область червоного, потім він з рожевих відтінків переходить до зеленуватим ... І вже після 6000К спектр "йде" з синяву ...

 Всі ці спостереження справедливі для ламп з прозорою колбою, тому що блакитна колба природно всі зміщує в область синього кольору. До речі існує думка, що блакитні лампи роблять з білих, у яких колір свічення не вписується в жорсткі рамки. Частково це правда, але не у всіх виробників. Свого часу проходила через Москву партія блакитних ламп, у яких навіть блакитне напилення на колбі не могло приховати різницю світіння ламп. А люди, купівшіеся на дешевизну мучаться тепер до цих пір.

 Але повернемося до "наших баранів". Ми говорили про "голих" лампочках ... Якщо ж їх вставити у фару, то можливі деякі відхилення в кольорі світіння тому тут свої корективи вносить рефлектор. І тут хочемо зауважити, що якщо ви хочете мати точно такий же світло, як на "тому он Мерседесі (АУДІ, БМВ)", то Вам треба купити таку ж машину ... Оптика у всіх різна.

 У нас був випадок, коли один і той же комплект ксенону заради інтересу переставляли з ML на 210-й кузов. Лампи та блоки одні й ті ж, а ось світили вони на різних машинах по-різному. Але це були машини з оптикою, не розрахованої під установку ксенону. Тепер уявіть, яка різниця буде, скажімо, між двома Мерседесами в 220-х кузовах, якщо в одного ксенон з заводу а в іншого встановлений у Росії в галогенову оптику.

 Так-так, різниця буде, і досить пристойна, правда машини повинні стояти поруч. Інакше цю різницю зможе вловити навіть не всякий фахівець. Хоча будь-який спец відразу скаже, світять фари Вашого авто "ксеноном" або там світять галогенки ... До речі установка ксенону на Мерседес в лінзованной оптиці не дає на око визначити "заводський" ксенон стоїть на машині чи ні. Так що радійте власники свіженьких AUDI, VW і BMW ...

        

  Схожі новини: {related-news}