Тематичний архів статей

Блок Циліндрів У Двигуні Автомобілів Камаз


На автомобілях КАМАЗ встановлений восьмициліндровий V-образний дизель моделі 740. Блок циліндрів є жорсткою моноблочну V-образну конструкцію. Він відлитий з легованого сірого чавуну як одне ціле з верхньою частиною картера. Блок розточують разом з кришками корінних опор, тому вони невзаємозамінні, і їх встановлюють у строго фіксованому положенні. Картерів частина пов'язана з кришками корінних опор поперечними болтами-стяжками, утворюючи міцну конструкцію коробчатого перетину. Для збільшення поздовжньої жорсткості зовнішні стінки блоку мають криволінійну форму. Бобишками болтів кріплення головок циліндра є рівномірно розподілені навколо кожного циліндра припливи поперечних стінок, що утворюють водяну сорочку. Внаслідок того, що на одній кривошипної шийці колінчастого валу розташовані два шатуна, лівий ряд циліндрів зміщений щодо правого вперед на 29, 5 мм.

Гільзи циліндрів мокрого типу, легкознімні, виготовляються для автомобилей КАМАЗ из специального чугуна центробежной отливкой, с целью повышения твердости и износоустойчивости подвергаются объемной закалке. Микрогеометрия зеркала гильзы представляет собой редкую сетку впадин под углом к оси гильзы. Такая обработка способствует удержанию масла во впадинах и лучшей прирабатываемости гильзы. Головки цилиндров отдельные на каждый цилиндр, как и множество других запчастей КАМАЗ , Виготовлені з алюмінієвого сплаву, і мають алюмінієві сорочки, сполучені з сорочкою блоку. Стик головки циліндра і блоку ущільнюється прокладками. Перепускні отвори для води та олії, а також головка по контуру ущільнені формованою гумовою прокладкою. Газовий стик - сталевий прокладкою, яка деформується сталевим опорним кільцем, запресованим на нижній площині голівки.

У верхній площині голівки розташована майданчик під стійки коромисел механізму газорозподілу. Чавунні сідла і металокерамічні напрямні втулки клапанів розточуються після їх запресовування в голівку. Клапанний механізм головки закрито алюмінієвою кришкою, під якою розміщується ущільнювальна прокладка.

Впускний і випускний канали розташовані на протилежних сторонах голівки. Впускний канал має тангенціальний профіль забезпечує вихровий рух повітря в циліндрі, що необхідно для прискорення процесу згоряння палива, що впорскується в двигуні автомобілів КАМАЗ . Гніздо під форсунку розташовано з боку випуску під кутом до осі циліндра.


  Схожі новини: {related-news}