Тематичний архів статей

Запчастини Уаз: Гальма


До запчастям УАЗ относятся и тормоза. Автомобиль УАЗ имеет рабочую. Стояночную и запасную тормозную системы. Рабочая тормозная система с барабанными тормозными механизмами на передних и задних колесах. С двумя раздельными гидравлического привода к ним от двух камерного главного цилиндра: один к тормозным механизмам передних колес, другой - к тормозным механизмам задних колес.

Также к тормозной системе относятся и следующие запчасти УАЗ : Гальмівна система, запасна гальмівна систем. Запасний гальмівною системою є кожен контур гідравлічного приводу. Гальмівна система з барабанним гальмівним механізмом, розташованим за роздавальної коробкою і чинним на задній карданний вал, має ручний механічний привід.

Передні гальма мають по два колісних циліндра, кожен з яких окремо діє на колодку. Задні гальма мають по одному колісному циліндрі, що діє на обидві колодки. Головне в даних запчастинах УАЗ правильна установка колодок. Колодки внутрішньою поверхнею своїх ободів спираються на регулювальні ексцентрики, рухомо встановлені на гальмівному щиті. Від довільного провертання ексцентрики утримуються сильними пружинами. Колодки притискаються до ексцентрика стяжними пружинами. шестигранні головки болтів регулювальних ексцентриків виведені на зовнішню сторону гальмівного щита. За допомогою ексцентриків встановлюється необхідний зазор між колодками та барабаном. Від бічного зсуву колодки утримуються виштамповками в щиті і пружинами, встановленими в середній частині колодок.

Колісний циліндр має два отвори. Одне отвір служить для підведення гальмівної рідини з системи приводу, а інше - для випуску повітря з системи при прокачуванні: воно закрите пропускним клапаном. Який в загорнутому положенні забезпечує герметичність. Для запобігання від засмічення отвір клапана закривається захисним ковпачком. Внутрішні порожнини колісних циліндрів захищені від вологи, пилу і бруду гумовими ковпачками. Гальма різних марок УАЗ відрізняються щитами.

Гальмівні барабани однакові на всіх колесах автомобіля Ці запчастини УАЗ (барабани) кріпляться на до маточини трьома гвинтами, які по колу розташовані нерівномірно; це забезпечує установку барабана на маточині в одному певному положенні, при якому оброблявся барабан в зборі з маточиною. Переставляти гальмівні барабани з одного маточини на іншу не рекомендується, так як це призведе до збільшення биття робочих поверхонь барабана.


  Схожі новини:
  • Запчастини Уаз: Обслуговування Гальм
  •  Система гальм Вантажних Автомобілів Камаз
  •  Прокачування гальм
  • Кузовні Запчастини Уаз (Класична Модель)
  • Новина від Концерну Цитрон