Тематичний архів статей

Як Підібрати Масло Для Двигуна?


Є багато порад і рекомендацій автолюбителів і професіоналів. Можна їх вислухати, але сліпо покладатися на них не можна. По-перше тому що кожен двигун був спроектований на свої умови експлуатації і свої мастильні речовини. Самі мастильні речовини теж розраховані на свої режими роботи. Отже, розберемо все по порядку. Спершу потрібно ознайомитися з рекомендаціями заводу-виробника двигуна. Яке масло він рекомендує і з яких причин. Наприклад завод BMW для заливання в двигун своєї машини BMW 525i випуску 1990-1991 року рекомендує Castrol Magnatec SAE5w-40 c3 або Castrol Magnatec SAE 10w-40 a3/b3.  Что же это за масла? Само масло Castrol Magnatec имеет  уникальные микрочастицы Intellegent Molecules, их задача прилипать к металлическим деталям двигателя и образовывать защитную плёнку, которая препятствует износу. SAE - это стандарт Сообщества Автомобильных Инженеров, образованного в 1905 году.  Цифры и буквы идущие за ним говорят о вязкости: 5w - зимняя температура, 40 - летняя. Это границы в пределах которых масло остаётся нужной консистенции, т.е. жидким.  За вязкостью следует ещё одна буква или буква с цифрой - это применяемость масла.  Буквы A - бензиновые двигатели, B - дизельные (цифра 3 в данном случае указывает на один из 4х классов внутри категории A/B).  Буква C говорит о том что масло соответствует нормам токсичности Euro-4 . Эти масла розроблені для роботи з каталізаторами і сажовими фільтрами. Існує 3 категорії цього типу масла. І, нарешті, Буква E - ці масла для важкоатлетів з дизельними двигунами або просто потужних дизельних двигунів. Тепер коли ми розібралися з рекомендаціями заводу необхідно з'ясувати що залито в даний момент. Прийшов час вибрати яке масло залити: мінеральне, напівсинтетику або синтетичне. Синтетичне масло дозволяє зберігати свої характеристики при великих перепадах температур (а так само рекомендується на турбодвигуна), та й багато характеристик олії неможливо реалізувати на мінеральній основі. Якщо зимова температура не нижче -20, то немає серйозної необхідності його використовувати. Напівсинтетичне олія - це олія складається з мінеральної основи і синтетичних присадок. Пропорції можуть міняти але зазвичай вони від 30 до 50 відсотків мінеральної основи. Така олія рекомендується для двигунів з великими пробігами тому як знайти саме те що рекомендовано заводом-виготовлювачів двигуна не складе праці, на відміну від мінерального. Тепер про змішування масел. Якщо ви міняєте типу масла, напрміер, просто хочете поміняти масло або масло угарело в процесі їзди, а такого ж немає з собою і ніде купити (крайня міра). Присадки різних олій можуть негативно позначитися на роботі двигуна при змішанні. Найшкідливіше - вони просто друг-друга нейтралізують, а найгірший - характеристики масла зміняться на стільки що почнуть зношувати швидше двигун. Звичайно масло завжди повинно бути в двигуні, з цього завжди возите з собою невелику ємність з олією для доливання, тієї ж марки і моделі що і в двигуні. Якщо ж його немає під рукою та у продажу, то слід замінити масло в двигуні повністю. Як вже було сказано про присадки в складі масла вони не люблять взаємодій з присадками інших масел. З цієї причини старе масло слід злити, залити промивання, потарахтеть на ньому деякий час (вказано в інструкції до промивці) і потім залити вже те масло яке ви вважаєте за потрібне. Сама процедура промивання теж не нешкідлива для двигуна, з цього часто міняти марку або тип масла не слід. Це можна порівняти з тим, як відбілювач псує структуру тканини і надалі вона рветься. З цього беріть масло по рекомендаціям виробника двигуна і за температурними характеристиками вашого регіону. А найголовніше, при кожній заміні масла міняйте масляний фільтр, інакше нове масло відразу ж стане брудним через залишків попереднього, відпрацьованого масла в фільтр е. І пам'ятайте - масло це не тільки рідота яку потрібно заливати, а й миюча, антикорозійні і змащуюча функції. Без масла двигун швидко прийде в непридатність, а ремонт б'є по гаманцю. Про терміни заміни масла читайте в сервісних мануали до вашого авто. У деяких автомобільних виробників він становить 5 тисяч кіломтеров, у деяких 10, а у деяких навіть 15.


  Схожі новини: {related-news}