Тематичний архів статей

Установка тонувальних плівок


Сучасні автовласники як правило досить підковані в питаннях, що стосуються технології установки тонувальних плівок, тому що тонування автомобілів за останні роки стало дуже популярною процедурою дооснащення автомобілів. Тому в цій статті ми наведемо тільки основні принципи інсталяції тонувальних плівок, не вдаючись в подробиці опису процесу тонування. Тонировка стекол автомобиля требует не только и не столько наличия специального оборудования, сколько высокой квалификации мастера по установке. Поэтому наша компания уделяет пристальное внимание подбору и обучению персонала и контролю за правильным выполнением тонировочных работ. Тонирование стекол автомобилей требует руки профессионала, поэтому мы стараемся тщательно подбирать работников на должность инсталляторов. Мастер должен обладать устойчивой психикой, умелыми руками и точным глазом. Кроме мастерства мастеров стоит сказать и о качестве используемых материалов, которое, конечно же, влияет на результать инсталляции. Наша компания использует только премиум-серии тонировочных пленок ведущих мировых производителей. Помещение, в котором происходит тонирование автомобилей , Повинно бути чистим, тому що під час тонування сторонні частки не повинні потрапити під плівку, інакше їх доведеться видаляти, що досить трудомістко. З цієї ж причини тонується автомобіль також толжен бути чистим, тому ми настійно рекомендуємо нашим клієнтам мити авто перед тонуванням. Крім того, приміщення має бути добре освітленим, тому що процес нанесення тонування дуже кропітка, вимагає високої точності, робота інсталятора те саме що ювелірної. Також повітря в тоніровочной боксі не повинен бути надто вологим. Тонировочная плівка готується під кожне конкретне скло. Процес підготовки полягає в митті скла спецрозчином, далі - в крою, яка виробляється з максимально можливою точністю і акуратністю, оскільки тут важливий кожен міліметр, і в подальшій теплової формуванні плівки, тобто надання спочатку плоскою тоніровочной плівці форми скла, на яке вона наноситься, для цього використовується професійний термопістолет (технічний фен). При формуванні плівки можливості майстра обмежені здатністю даного виду плівки міняти форму - чим сильніше металізованої плівки, чим більше в ній шарів, ніж вона товщі, тим менше вона піддається формуванню. Формування проводиться як правило на зовнішній стороні скла. Потім, готовий відформований шаблон наклеюється на скло зсередини з використанням спеціальних інструментів для тонування. Особливу увагу варто приділити канту шаблону. Він не повинен бути викривлений, мати щербини, по всій своїй довжині він повинен бути однаковим, оптимальна ширина канта становить 1 мм. По нижньому краю скла плівка не повинна йти встик з ущільнювачем, тому що при експлуатації плівка буде чіплятися за нього при підніманні/опусканні стекол і рано чи пізно почне відшаровуватися. Тому при установці тонувальних плівок на скло бічних дверей для того, щоб підсунути край плівки під ущільнювач, внутрішня обшивка дверей як правило відщіпає з верхніх пістонів, повний демонтаж обшивки дверей потрібно тільки на ускладнених моделях автомобілів. Після того, як плівка встановлена на склі, приступають до вигонке з-під неї вологи і подальшого її коткування. Завершальний етап інсталяції полягає в усуненні незначні похибки, остаточної перевірки якості і сушінні за допомогою термопістолет. Більшість дрібних неточностей монтажу можна згодом виправити, але в цілому тонування передбачає забезпечення максимально точної інсталяції плівки відразу, так як її вже надалі не можна буде перемістити. Можливі тільки дотонірованіе або перетоніровка, що припускає нанесення нової плівки. Процес встановлення тоніровочной плівки на скла автомобіля в середньому займає 2-3 години при роботі одного майстра. Однак, якщо говорити про завершення процесу тонування скла, то воно відбувається тоді, коли відбудеться полімеризація клейового шару, це проиходит, як правило, протягом трьох днів. ПОВНА і остаточна установка плівки на скло відбувається до 30 (!) Днів залежно від погодних умов. Відразу після установки плівки нормальним вважається поява невеликої кількості маленьких водяних бульбашок, а також можливі замутнения й розлучення, які є наслідком активізації адгезивної системи, всі ці "дефекти" зникнуть після повної установки плівки (до 30-ти днів!). Після висихання плівка гладко і міцно стане на скло.


  Схожі новини: {related-news}