Тематичний архів статей

Слухай Свій Автомобіль


Як «звучить» автомобіль, коли є яка-небудь несправність? І який звук у справно працюючою машини?

 Відповіді на ці питання допомагають автомобілістам вчасно діагностувати поломку і запобігти серйозним проблемам.

 Коли автомобіль новий, водій звикає до звуків нормально працюючих систем. Будь-які сторонні звуки повинні насторожити автолюбителя. Що не так, визначити нелегко. І, тільки професійний слюсар, або досвідчений водій можуть безпомилково зафіксувати несправність. Виявити несправність на слух є кращою на світі діагностикою.

 Шуми, що характеризують поломки.

 Тріск, кульові перекати під час їзди можуть сповіщати про розрив захисних чохлів і, як наслідок, несправності шарніра передніх коліс. Завивання і гул під час руху можуть означати несправність підшипників маточин. Потрібно підтягнути гайки маточин, якщо немає результату - підшипники маточин слід замінити. Крім того, такі звуки характерні при зносі підшипників генератора, водяного насоса або вентилятора системи охолодження. Якщо завивання і гул - це реакція на натискання на педаль зчеплення, слід перевірити коробку передач або саме зчеплення.

Скрегіт під капотом передньопривідного автомобіля під час руху свідчить про знос підшипника маточини переднього колеса. У цьому випадку підшипник маточини потрібно замінити. Свист на холостому ходу говорить про знос ременя генератора або його поганий натягу. Хоча можуть бути й інші причини такого звуку. Скрип і скрегіт при гальмуванні говорять про те, що пора міняти колодки або, для початку, спробувати їх промити. Металевий стукіт двигуна на всіх режимах сигналізує про неполадки в диафрагменной пружині корзини зчеплення. Якщо на холостому ходу стуку немає, то, швидше за все, зношений підшипник ковзання розподільника запалення і необхідно поміняти підшипник ковзання. Якщо стукіт чути тільки на розгоні, ймовірно, машину заправили неякісним бензином. Шелест на холостому ходу вказує на неполадки заспокоювача та башмака натяжителя ланцюга. Ослаблена ланцюг приводу распредвала теж може причиною такого звуку. Скрип на нерівній дорозі - це результат зносу сайлент-блоків важелів передньої підвіски. Можливо, ослаблене їх кріплення. Шипіння попереду ліворуч повинно насторожити водія, тому що воно віщує збої в роботі гальмівної системи.

Варіантів звуків, що свідчать про поломки, багато, і всі їх перерахувати неможливо. Але за будь-яких змінах у звичних звуках працюючого автомобіля, слід звернутися в автосервіс, співробітники якого безпомилково визначать причину "дивного» звуку автомобіля і замінять зношені Підшипники Ковзання, підшипники маточин, ремінь або інші деталі.

 Стаття написана за даними журналу «П'яте колесо».


  Схожі новини: {related-news}