Тематичний архів статей

Історія вантажоперевезень


Перша доставка вантажу була не триста і навіть не тисячу років тому. По-суті вона сталася тоді, коли людина вперше використовував тварину для транспортування. Можна вважати, що в ті часи і почалася історія вантажоперевезень. Десятки століть тому торгові каравани доставляли вантажі з Азії до Європи, з однієї держави в іншу, з одного міста - в іншій. Великі держави стародавності (наприклад, Єгипет, Персія і Римська імперія) мали розвинену систему доставки вантажів.
 Прогрес у вантажоперевезеннях тісно пов'язаний з розвитком торгових і економічних відносин між різними народами і державами.

Вважається, що перші торгові шляхи з'явилися в Фінікії, стародавній державі на східному узбережжі Середземного моря. Транспортування вантажів проходила сухопутним і морським транспортом. За часів Римської імперії вантажоперевезення долали новий виток розвитку. Закінчилася ера безладно виникали транспортних маршрутів, на зміну їм прийшли добре прораховані шляхом реально скорочують часові та фінансові витрати на доставку товарів.
 

Шовковий шлях

Основним з найбільш яскравих прикладів у світовій історії, що вказують цінність розвитку області вантажоперевезень і торгових маршрутів не лише для окремих держав, а й для цілих континентів, є геніальність Шовкового шляху. Він складався з цілої система древніх торговельних караванних доріг, що ведуть з Китаю до країн Близького Сходу та Європи. Доставка грузов по шелковому пути успешно практиковалась практически до XIV века.

Зарождение Шелкового пути было в 138 году. Именно в тот год из Ханьской столицы отправился в путь посольский караван в сопровождении князя Чжан-Цзяня, посланного императором У-ди в далекие страны Запада. Через более, чем десять лет князь возвратился на родину. Путешествуя, он дошел до Афганистана и первым прошел прямым маршрутом из Китая через Центральную Азию. После этого по этому пути стали курсировать караваны с различными товарами из Китая, Средиземноморья, Ближнего и Среднего Востока, Средней Азии.

Великий Шелковый путь проходил через всю Среднюю Азию, Южный Казахстан и Семиречье. Из Китая по Шелковому пути перевозили, прежде всего, шелк, а обратно из Рима, Византии, Индии, Ирана, Арабского халифата перевозили специи, украшения и прочие товары, производимые в этих государствах.

Можно сказать, что торговые караваны и их владельцы, были первыми своеобразными транспортными компаниями. Конечно, слово транспортная компания з'явилося порівняно недавно, але функції виконувалися ті ж, доставка, охорона та упаковка вантажів.
 Ще одним поштовхом у розвитку вантажоперевезень стало відкриття морських шляхів між Азією і Новим світом в XIV - XV століттях. Саме в цей період починається діяльну освоєння галузі міжнародних перевезень. Були налагоджені судноплавні лінії між Європою та Азією, Америкою. В Америці йшло постійне будівництво портів і торговельного флоту, які стали гідною конкуренцією європейським.

Новий етап розвитку вантажоперевезень був відкритий, з винаходом і поширенням розгалуженої мережі залізничних доріг. Це був принципово новий вид транспортування товарів. Саме він посприяв швидкому зростанню товарообміну між окремими регіонами, доставка вантажу стала здійснюватися за більш короткий термін.

І, нарешті, технічний прогрес, що дозволив створити автомобіль, організувати перші автостради, винайти повітряний транспорт - винаходи які кардинально змінили уявлення людини про навколишній світ і призвели до перевезень вантажів у планетарному масштабі. Протягом століть і, звичайно ж, і до цього дня в області вантажних перевезень відбувається постійне вдосконалення технологій доставки та обробки тощо
 Аналізуючи історію розвитку світових вантажоперевезень можна очікувати, що неприборкана фантазія людини і прагнення до досконалості зроблять можливим доставку вантажів не тільки в масштабах нашої планети, але галактики.


  Схожі новини:
  •  Вантажоперевезення в Воронежі
  • Вантажоперевезення. Керівництво для чайників
  •  Міжнародні Вантажоперевезення
  • Міжнародні перевезення вантажів
  • У будь-яку точку світу