Тематичний архів статей

Нафтові Кризи І Управління Якістю


Нафтові кризи мають тенденцію повторюватися. В кінці сімдесятих років двадцятого століття в Америці розродився черговий нафтова криза. Якраз йшла повномасштабна військова компанія у В'єтнамі, так само інтереси Америки захищалися на іншому континенті. У результаті цього нафтової кризи американські виробники автомобільної промисловості втратили тридцять відсотків ринку збуту. Ось саме в цей момент і з'явилося гасло - підтримаємо вітчизняного виробника, який усе ще не допоміг відіграти тридцять відсотків ринку назад. Але американці народ простий, раз японці відіграли тридцять відсотків ринку, значить треба подивитися, що, ж вони там таке роблять, що забирають у нас ринок. Так само підвищено мита на імпорт автомобілів, а ні, все одно ринок здається японцям. Тепер згадаємо наше гасло висунута в середині дев'яностих, підтримаємо вітчизняного виробника. Ситуація така ж патова. Хто то видно читав історію світових криз і висунув ідею, рябіють ось американці теж у сімдесятих зіткнулися з такою проблемою, підвищили імпортні мита. Так молодець, і у нас теж, за образом і подобою, піднімають мита. Результат, все одно Лада нікому не потрібна. Звичайно, вивчає досконально історію у нас ніхто не став. А ось американці стали ретельно розбирати всі особливості виробництва японських автомобілів. І знайшли систему управління якістю. Тойотовская система управління якістю, працює добре, але а як же ідеологію Форда і Тейлора, від неї нікуди не дінешся - це все одно, що в радянському союзі критикувати леніна з Марксом. Так от американці роблять такі кроки, вони називають японську систему управління якістю - «бережливе виробництво» і далі йде таким шляхом. Вони впроваджують систему бережливого виробництва на своїх заводах, не ламаючи свою фордівську модель, і яка краще приживеться, та і переможе. Звичайно в кінцевому результаті вийшли гібридні системи, де то нові не прижилися, а де то й не впроваджувалися. Але в результаті їм все ж вдалося трохи потіснити японців, відігравши тому п'ятнадцять відсотків ринку. І американці стали підтримувати вітчизняного виробника, не соромлячись купувати американські автомобілі. А в чому ж переваги системи бережливого виробництва, і що це таке, які його принципи. Так далі попрошу нікого не сміятися. Основне, перший напрямок системи бережливого виробництва - це отримання максимальної цінності продукту для споживача на будь-якому етапі виробництва, тобто на кожному етапі виробництва боротьба за якість і підвищення якості. А що тут є якісь нововведення, або за якість потрібно боротися тільки в процесі продажу? Далі, другий принцип системи бережливого виробництва - це усвідомлення кожним працівником на виробництві, того, які цінності він виробляє, усвідомлення цінності його роботи саме на цьому місці, усвідомлення результату його кінцевої роботи. Тобто всі основні принципи системи бережливого виробництва спрямовані на поліпшення якості, не за стандартами ІСО і так далі, які також мають на увазі поліпшення якості виробництва за рахунок поліпшення самих умов виробництва. На перше місце виходить команда, яка розуміє, що вона робить, як вона працює , і чого вона ще досягне. Американці чинять правильно, вони не ламають кардинально свої цінності, беруть краще, що можна взяти і застосувати у себе і застосовують, ось тому ВВП Америки займає перше місце в світі, і фінансова система Америки диктує свої умови всьому світу . Інформація для роздумів дана до нових зустрічей.


  Схожі новини:
  • Як Японія Перемогла Криза Допомогою Системи Менеджменту Якості
  • Піднімемо Вітчизняний Автопром
  • Система Менеджменту Якості Як Інтелектуальний Ресурс Організації
  • Управління Якістю За Демінга
  • Якісне управління і підвищення якості Організацій