Тематичний архів статей

Майбутнє За Малої Авіацією!


Осмислюючи історію Шахтинського авіаційно-ремонтного заводу РОСТО , Приходиш до висновку, що протягом всіх років своєї діяльності підприємство сприяє підтримці обороноздатності нашої Батьківщини. Протягом 62 років завод відновлює авіаційну техніку, на якій готуються майбутні льотчики, а також тренуються і удосконалюються кращі спортсмени Росії.
До Великої Вітчизняної війни на території, де тепер розташовується завод, базувався аероклуб ОСОВІАХІМа ім. М. В. Водоп'янова, створений в 1931 році за призовом К. Є. Ворошилова: «Комсомолець! На са-молетов! «. Шахтинський аероклуб підготував і виховав цілу плеяду прекрасних льотчиків. Серед них - Герої Радянського Союзу льотчики: А. К. Горовець і Д. В. Татаренко. 6 липня 1943, виконуючи завдання з прикриття наземних військ, Олександр Горовець, колишній начальник льотної частини Шахтинського аероклубу, в одному бою знищив 9 бомбардувальників противника.
Війна страшним молохом прокотилася по нашій країні. Від довоєнного Шахтинського аероклубу залишилося одне вціліле будівлю і злітна смуга. Ось на цій базі наказом № 147 Голови ЦС ОСОВІАХІМа від 3 липня 1947 року були утворені ремонтні майстерні. Почався ремонт літаків і двигунів для ДОСААФ і ВПС - ПО-2, УТІ-1, УТІ-2 Пізніше ці майстерні поступово переросли у велике підприємство. Були освоєні ремонти легкомоторних літакових конструкцій Яковлєва Як-12, Як-18, Як-50, Як-52, а також спортивних Ан-2 і планерів.
У 1990 році на заводі почав працювати ділянка виробництва споживчих товарів, який, крім авіаційної номенклатури, виготовляє ГТВ і вироби з пластмас для вугільної та автомобільної промисловості
У 1993 році освоюються ВС для цивільної авіації. Почали ремонтувати літак Як-1ST. У 1998 році колектив підприємства освоїв виконання контрольно-відновлювальних робіт літака Ан-2, організовані виїзні бригади, успішно виконують роботи на всій території Росії.
У 2004 році підприємство отримало ліцензію на ремонт авіаційної техніки подвійного призначення.
В даний час на заводі працюють понад 300 осіб. Щорічний обсяг ремонту в ЗАТ «Шахтинський авіаційно-ремонтний завод РОСТО» становить більше 60 одиниць авіаційної техніки.
На заводі розташовані спеціалізовані ангари для розбирання літаків, ремонту техніки, складальні цехи, малярські та сушильні камери.
Більше половини працівників заводу - жінки. Тетяна Сергіївна Маркович - начальник цеху - командує чоловіками, в її підпорядкуванні близько 50 робітників. Тетяна Василівна Челпанова - майстер цеху. На заводі - близько 20 років. В очолюваному нею складальному цеху виявляються всі недоліки. Літак йде на монтаж далеко не відразу Перевіряється кожен вузол, кожна заклепка, кожний агрегат. Суміжні цеху передають в складальний цех всі відремонтовані агрегати, де вони збираються в єдине ціле за технологією ремонту.
І ось на стоянці готової продукції виблискує і просить політ результат роботи багатьох людей, які несуть величезну відповідальність за якість ремонту крилатої машини. Літак приймає замовник, в процесі обльоту він робить свої зауваження, які негайно усуваються.
Цех ремонту спортивних літаків типу Як очолює Ольга Вільямівна Ананьєва, де крім основної роботи інтенсивно ведеться робота з освоєння ремонту вертольота Мі-2.
Замовлення на ремонт літаків і авіадвигунів надходять в ЗАТ « Шахтинський авіаційно-ремонтний завод РОСТО »З усіх куточків планети. Укладено договори на ремонт техніки не тільки для Росії, але і для Китаю, Франції, Казахстану. У цехах, виконуючи Державний оборонне замовлення, ремонтують літаки Ан-2 для повітряно-десантних військ МО РФ. Для Центральної Ради РОСТО (ДОСААФ) готують до польоту навчально-тренувальні спортивні літаки Як-52, а також ремонтують двигуни всіх модифікацій до авіатехніки.
- У нас достатньо замовлень, - розповідає директор Георгій Олексійович Гарковец. - Днями закінчено ремонт і проведений переліт літака Ан-2 на космодром «Байконур». Це наш невеликий внесок у космічну програму Росії. Головна цінність підприємства - дружний колектив. Багато хто працює сім'ями, є легендарні трудові династії. Кращі люди підприємства за свої заслуги були відзначені урядовими нагородами. Це О. Г. Усачов, В. В. Намісників, А. А. Давидов, І. Ф. Морозов, А. П. Меркулов, М. Ф. Квітко, Н. А. Коровкін, Л. Т. Сальникова, У . В. Андрєєв, Н. Д. Дорошенко, В. Лев-шин, Л. М. Сальников, Н. Н. Шабанов, М. Ф. Іщенко.
Для фахівців створюються гарні умови праці, є база відпочинку у мальовничому місці на березі Дону, біля станиці Канигінской. У трудовий колектив вливаються кадри, спеціально підготовлені в авіаційних вузах і училищах. На заводі раді новому поповненню і чекають перспективну молодь. Адже в Росії залишилося лише два підприємства з ремонту техніки малої авіації.
Такі виробництва стають все більш затребуваними. Так що, кого захоплює романтика і мужність цієї професії, можуть спробувати у нас свої сили.


  Схожі новини: {related-news}