Тематичний архів статей

Дизельні Катери


Дизелі в якості двигунів для великих моторних яхт вперше були використані в 1912 р. Проте загальне поширення вони отримали після того, як в 1920 р. був застосований безкомпресорним впорскування палива. Поступово знижувався вага судовых дизелей и увеличивалась частота их вращения. Так, с 1930 г. дизелями стали оборудовать и катера средних размеров. Благодаря дешевизне дизельного топлива и малой пожароопасности это оказалось выгодным.

В настоящее время трудно себе представить, рыбацкий катер без дизельного двигателя. Повсеместное использование дизелей на речных, катерах, разъездных катерах сделало дизельное топливо доступным на берегах российских рек. Для катеров оно стало своеобразным стандартом судового топлива. В силу этих обстоятельств, применение дизеля на катере является фактором живучести и независимости катера от проблем заправки. Моторная яхта с современным дизельным малошумным и легким двигателем позволяет иметь великолепную экономичность. Современный дизель, предназначенный для установки на катерах расходует всего 170 – 180 г/л.с. в час, что позволяет затрачивать на водоизмещающем катере длиной 9 – 10 м не более 20 л топлива на 100 км. Предназначенный для установки на катере двигатель оборудован двойным контуром охлаждения. Как правило, имеется возможность подключения катерного бойлера, который согревает воду за счет теплоносителя внутреннего контура охлаждения. Для облегчения запуска в холодную погоду судовой дизель катери обладнаний свічками підігріву палива. На катерах дизель часто застосовується і для приводу автономного бортового генератора. Для катерів розроблено обладнання, таке як повітряні опалювачі, камбузного плити, що працюють на дизельному паливі. Завдяки всім цим можливостям застосування дизельного двигуна, незважаючи на більш високу його вартість, робить катер економічним і надійним. Все перераховане дозволяє зробити висновок про те, що застосування дизелів на катерах не має серйозної альтернативи, особливо коли мова йде про водоизмещающих катерах. Настільки вагомі переваги дизельного двигуна на катері привертають увагу розробників до постійного поліпшення характеристик дизелів для катерів. В даний час існують конструкції підвісних дизелів володіють унікальними характеристиками. Поступово стаціонарні дизеля відвоювали своє місце і на швидкісних катерах глиссирующих.


  Схожі новини:
  •  Регулювання дизелів при Роботі На важких сортів Палива
  •  Група Компанії Atlas Copco Ab
  •  Автоматична коробка передач: 32 Ради
  •  Комплексні рішення в енергетиці
  •  Унікальні Прикраси З полімерної глини