Тематичний архів статей

Рельсорезний Верстат


Рельсорезный станок РА 2

Рельсорезный станок РА призначений для різання об'ємно-загартованих і незагартованих рейок типів Р50, Р65, Р75. Він складається з двох основних частин: абразивно-відрізного пристрою і спрямовуючої рами. У комплект поставки верстата входить транспортна візок.

Абразивно-відрізне пристрій складається з корпусу на якому кріпиться кронштейн з електродвигуном і рукояттю Кліноременная передача з вхідним і вихідним шківами, пульт управління, пружини, захисний кожух з кришкою. Крутний момент з валу електродвигуна на відрізний круг передається за допомогою трьох клинових ременів. Натяг ременів регулюють гайкою з контргайкою при ослабленому болті кріплення захисного кожуха. Шків встановлений на осі на двох шарикопідшипниках. До шківа болтами кріпиться фланець. Відрізний круг встановлюють на фланець і закріплюють двома гайками з лівою різьбою через шайбу, натискну шайбу і картонні прокладки. Для затягування гайок на кінці фланця є головка під ключ; На корпусі закріплений захисний кожух відрізного кола. Для установки відрізного кола кожух має знімну кришку. У закритому положенні кришка кожуха утримується гайками-баранчиками. На корпусі кріпляться рукояті для перенесення верстата. Для захисту оператора від іскор розпеченого металу на корпусі закріплений металевий, що складався іскроотсекатель, який фіксують в транспортному положенні пружиною. Пульт керування складається з корпусу з рукоятями для маніпулювання абразивно-відрізних пристроєм при різанні, амперметра призначеного для контролю режиму різання, і автоматичного вимикача для включення і відключення верстата. До джерела електроенергії верстат РА 2 підключають чотирижильним кабелем з кабельної виделкою Четверта жила є заземлювальної. верстата виконана у вигляді настановної опори з двома могутніми кронштейнами і рейковим захопленням у формі, яка охоплює рейок розсувний скоби. Рухома частина рейкового захвату - стопор який переміщують при обертанні гвинта з воротком і посредтвом якого рама кріпиться до рейки. З протилежного боку рейки настановна опора впирається в шийку рейки і під його голівку. Для упору в шийку на опорі є два спеціальних виступу, для упору під головку - два клини з пазами для регулювання в залежності від типу рейки. На горизонтальній і похилій поверхнях опо-ри рами є шість болтів і, призначених для регулювання перпендикулярності зрізу. На кронштейнах рами за допомогою осі шарнірно закріплено абразивно-відрізне пристрій. На одному з кронштейнів встановлений фіксатор для кріплення абразивно-відрізного пристрою в двох положеннях:

верхньому - при установці на рейку або візок і в перервах між двома резами;

нижньому - при транспортуванні на візку.

Для забезпечення вільного повороту абразивно-відрізного пристрою на осі при розрізі рейки потрібно встановити фіксатор у нейтральне положення. Це здійснюють відтяжкою ручки фіксатора і її поворотом на 90 °. Пружини розтягання врівноважують масу абразивно-відрізного пристрої і тим самим знижують силу, що припадає на руки оператора при різанні. Пружини кріплять на осях, одна з яких встановлена в проушинах опори рами, а інша - в проушинах корпусу абразивно-відрізного пристрою. У проушинах є по чотири отвори, призначені для перестановки осі, кріпить пружини при регулюванні врівноважує сили пружин. Усередині пружин встановлені сталеві троси безпеки для захисту оператора при розриві пружин.

Транспортна візок складається з зварної рами з рукоятями, роликів, підстави і відкидний опори з фіксаторами. Відкидну опору фіксують у трьох положеннях для транспортування верстата по: рельсу типу Р65, покладеному в дорогу; рельсу типу Р50, покладеному в дорогу; горизонтальній поверхні.

У комплект поставки верстата входять касета (футляр) для перенесення відрізних кругів і набір інструменту, в тому числі спеціальний комірець, призначений для використання при закріпленні верстата на рейці і при натягу ременів. На рамі візка приварені обмежувальні скоби, між якими розміщують футляр.

Верстат встановлюють на рейку і закріплюють на ньому за допомогою стопора який переміщують при обертанні гвинта воротком, що входять у комплект постачання верстата. При цьому абразивно-відрізне пристрій повинен розміщуватися на фіксаторі у верхньому положенні. Після установки фіксатора у нейтральне положення для забезпечення вільного повороту абразивно-відрізного пристрою на шарнірі повертають важіль автоматичного вимикача, що знаходиться на панелі пульта управління, струм від мережі надходить до електродвигуна. Обертання від валу електродвигуна через клинові ремені 36 передається відрізного кола.

На рельсорезних верстатах РА 2 абразивно-відрізне пристрій закріплено з можливістю повороту навколо одного шарніра, що задає оператору єдино можливу жорстку схему різання (тобто траєкторію, описувану центром відрізного кола). При такій схе-

ешающее вплив на результат різання робить якість відрізних кругів, а не умешератора і потужність двигуна. Розріз рекомендується виконувати за один прийом від начло кінця одним колом. Диск заглиблюють в рейку вільно, домагаючись використання ВСР Т потужності двигуна і не допускаючи припинення обертання абразивного кола через заклинювання його в пропилі. Спроба надмірно форсувати різання може призвести до зниження ріжучої здатності диска, до його нагрівання понад норму і навіть до поломки. Під час різання необхідно стежити за показаннями амперметра, що знаходиться на панелі пульта управління 10. Показання амперметра повинні бути в межах 22 ... 30 А при напрузі в мережі 220 В. Для забезпечення цього слід злегка піднімати і опускати абразивно-відрізне пристрій, не перериваючи різання.


  Схожі новини: {related-news}