Тематичний архів статей

Класифікація фронтальних вантажників


Навантажувачі на спеціальних шасі є найбільш досконалими, так як відповідають всім вимогам, що пред'являються до машин такого типу по потужності двигуна, міцності основних вузлів, швидкості руху, маневреності, умовам праці машиніста, безпеки експлуатації та продуктивності.

Навісні навантажувачі на тракторах і тягачах загального призначення, задовольняючи вимогам низької вартості, розширення області застосування базової машини та збільшення її сезонного завантаження, можуть істотно поступатися машинам на спеціальних шасі в ефективності та зручності експлуатації.

Навісні навантажувачі на спеціальних вантажних модифікаціях тракторов и тягачей приближаются по своим качествам к погрузчикам на специальных шасси.

По типу движителя ходовой части — колесные и гусеничные погрузчики. В настоящее время преимущественное развитие получают колесные экскаваторы и погрузчики, так как они наиболее полно отвечают требованиям по скорости, маневренности, условиям труда. Однако для специальных условий (работа на грунтах с низкой несущей способностью, горячих шлаках, вечной мерзлоте и т. п.) продолжают широко использоваться гусеничные экскаваторы і вантажники.

За типом трансмісії - навантажувачі з гідромеханічної, гідрооб'ємної, електричної та механічної трансмісіями.

Сучасні машини, у тому числі вантажники і екскаватори, на спеціальних шасі середніх і великих типорозмірів тяжіють до гідромеханічної трансмісії, так як вона забезпечує автоматичне регулювання швидкості і напірних зусиль в залежності від зовнішніх опорів.

Навантажувачі малої і середньої вантажопідйомності в перспективі передбачається оснащувати гідрооб'ємної трансмісією, тому що цей вид автоматизованої трансмісії забезпечує свободу компоновки, енергозбереження, поліпшення умов праці.

Електричну трансмісію зазвичай встановлюють на особливо важких навантажувачах, так як вона є найбільш дорогої через використання дефіцитної міді.

Механічна трансмісія найменш ефективна на фронтальних навантажувачах , Оскільки специфіка їх роботи вимагає постійної зміни передавального числа трансмісії, що виконується на машинах з такою передачею вручну і тягне за собою недовикористання потужності, суттєві втрати часу у кожному циклі і посилення стомлюваності машиніста.


  Схожі новини: {related-news}