Тематичний архів статей

Грейдери І Автогрейдери (5)


При ущільненні насипу валики грунту укладають впол-притиск (мал. 67, б) з наступним розрівнюванням і вразбежку (мал. 67, в).

Грейдери І Автогрейдери (5)

Рис. 67. Схеми укладання валиків грунту в тілі насипу:
 а - вприжим без зазору; б - вполупріжім;. в - вразбежку; г - розташування валиків при зведенні насипу

Валики першого шару грунту укладають нарощуванням від краю насипу до її осі, при цьому перший валик переміщають до краю насипу і частково розрівнюють, другий переміщують через перший, третій - через другий і т. д. (рис. 67, г) грейдер, с частичным разравниванием каждого валика.

Во втором слое валики укладывают вполуприжим, начиная от оси насыпи к обочине, а последние валики по ширине земляного полотна укладывают вприжим, от разрушающего действия поверхностных и грунтовых вод устраивают водоотводные канавы по бокам дороги.

При профилировании грунтовых дорог из боковых канав вырезают грунт и перемещают его к оси дороги с разравниванием и приданием профилю заданного поперечного уклона.

Эти операции может выполнять и один грейдер або автогрейдер, але краще коли вони працюють бригадами по чотири одиниці.

Освоєно випуск наступних грейдер , Що мають відмінні риси: ДЗ-99-1-1 (Д-710Б) укомплектований уніфікованої коробкою передач з апаратурою «Профіль-П»; ДЗ-99-1-2, ДЗ-99-2-4 (Д-710Б) укомплектовані апаратурою «Профіль-I»; ДЗ-99-1-4 (Д-710Б) укомплектований уніфікованої коробкою передач; ДЗ-31-ХЛ (Д-557-1ХЛ) укомплектований апаратурою «Профіль-1».


  Схожі новини: {related-news}