Тематичний архів статей

Будівельна техніка Чекає Свого Покупця


Криза, як відомо, не трапляється в кожній окремо взятій галузі. Ось і спад у будівництві спричинив за собою погіршення становища в суміжних сферах діяльності. У тому числі і на ринку будівельної техніки.

Інтерес до спецтехніки впав

Професіонали цієї галузі відзначають різкий спад інтересу до будівельної техніки з боку покупця. Начальник сервісного відділу компанії «СібавтоПлюс» Сергій Рибін розповідає: «Сьогодні на ринку відбулися значні зміни. Попит на нову як імпортну, так і вітчизняну техніку значно знизився. Навіть незважаючи на початок будівельного сезону, підвищення попиту на нову техніку спостерігається незначне ». За даними виконавчого директора ТОВ ТД «Кранснаб» Андрія Дімова, попит на спецтехніку впав приблизно на 80%.

Основними причинами такої ситуації фахівці вважають підвищення банківських відсотків за кредитами і різке зростання курсу долара і євро, що, у свою чергу, спричинило підвищення вартості імпортної техніки.

Добре чи погано, будівництво триває, техніка зношується, а, отже, потреба в новій нікуди не дінеться. Проте експерти відзначають лише потенційний інтерес до будівельної техніки. «Купівельна спроможність красноярських будівельних компаній зараз практично на нулі», - пояснює Андрій Дімов.

На старих ресурсах

У самих будівельних фірмах про причини зниження власної купівельної здатності не поширюються. Лише відзначають, що найближчим часом мають намір обходитися тим, чим забезпечили себе в попередні роки будівельного буму.

«Для нас придбання нової техніки в даний момент неактуально, - говорить заступник директора компанії« СібЛідер »Андрій Клещев .- Починати будівництво нових об'єктів у цьому році ми не плануємо. Роботи продовжаться тільки на вже розпочатих об'єктах. І техніки, придбаної нами за п'ять попередніх років, тут цілком вистачить. Звичайно, не виключено, що до кінця року ми серйозно підійдемо до питання придбання вантажопідйомної техніки. Сьогодні ж наш попит на такого роду продукцію можна назвати відкладеним ».

Не збираються розширювати парк техніки і в будівельній фірмі «Сібагропромстрой». «На даний момент в нашій компанії існує автобаза на 200 одиниць техніки різного напрямку, що дозволяє повністю забезпечити весь цикл будівельних робіт. А своєчасний і планово-попереджувальний ремонт забезпечує 100% надійності вже наявної », - пояснює начальник відділу маркетингу, реклами та ЗМІ ЗАТ« Сібагропромстрой »Дар'я Леонтьєва.

Хто залишиться на ринку?

Не дивно, що в даній ситуації пропозиція значно перевищує попит. Сергій Рибін стверджує: «У багатьох дилерів Красноярська склади завалені готовою продукцією. Представлений практично повний асортимент. У порівнянні з минулим роком сьогодні в Красноярську можна придбати практично будь-яку техніку зі складу ».

Між тим, структура красноярського ринку будівельної техніки поки ще значних змін не зазнала, вважають фахівці. Звичайно, є компанії, які вже припинили своє існування. Але, як правило, це невеликі організації, їх відсутність ринком особливо не відчувається. Зате залишаються серйозні компанії, що мають велику матеріальну базу. У них вся техніка на стоянці, запчастини та витратні матеріали на складах. Для покупця це дуже зручно.
«Кількість фірм, що займаються продажем спецтехніки, скоротилася, пішли з ринку так звані фірми-перекупники. Настав час продажу техніки «з перших рук», тобто у дилерів », - зазначає Андрій Дімов.

Як заощадити?

Втім, у покупця завжди є вибір. Коли мова йде про покупку спеціальної техніки, витрати обчислюються гігантськими сумами. Заощадити можна, купуючи сильно старі машини. Але наскільки розумною буде така економія?

«Дійсно, зараз збільшується попит на техніку з вторинного ринку. Але, як правило, купувати на вторинному ринку - це все одно, що ходити по мінному полю. А В даному сегменті помилитися можна на мільйони, що на сьогодні смерті подібно, - вважає Сергій Рибін. - Я не кажу, що абсолютно вся техніка, представлена на вторинному ринку, - це викинуті гроші. Просто до її вибору треба підходити дуже обережно. Зазвичай вибір техніки грунтується на візуальному огляді - зовнішність важлива, але головне все-таки те, що всередині і як це працює ».

Вирішити проблему спецтехніки можна й іншим способом - обмежившись орендою. Хоча знову-таки це палиця про два кінці. «Ми вважаємо, що оренда коштує дуже дорого, якщо той же автокран потрібний вам для роботи кожен день. Окупність нового автокрана при щоденній роботі - приблизно 1,5 року », - зазначає пан Дімов.

Сергій Рибін дотримується трохи іншої точки зору щодо оренди: «На питання, що краще - купівля або оренда техніки - однозначної відповіді дати не можна. Звичайно, придбати техніку в особисте користування і вже ні перед ким не нестиме жодних зобов'язань завжди вигідніше і зручніше. І в загальному підсумку значно дешевше. Але не завжди в компаній є можливість відразу придбати техніку, і доводитися брати її в оренду ». В оренді теж є плюси. Наприклад, за працездатність техніки перед орендарем відповідає власник, але він же і вкладає всі ризики у вартість цієї оренди. «Так що при виборі краще виходити з власних можливостей. Вистачає - купуйте, якщо ж не вистачає - беріть в оренду », - міркує експерт.

У сьогоднішній економічній ситуації фахівці радять будівельним компаніям купувати додаткове навісне обладнання до того, що вже є в автопарку.

«Ви не уявляєте, скільки всього можна встановити на екскаватор. Це і гідромолоти, і крашери, і віброплити, і сваєбійне обладнання, і гідробури, і віброзанурювачі, і грейфери, - перераховує начальник сервісного відділу компанії «СібавтоПлюс». - Причому, це тільки початок списку ... У багатьох випадках такий підхід дозволяє значно скоротити витрати на придбання нової техніки. Навіщо купувати кілька різних одиниць, якщо можливо обійтися одним екскаватором з навісним обладнанням »?

Безумовно, знайти якийсь компромісний варіант в плані придбання спецтехніки будівельним компаніям можна. Для виробників ж і постачальників таких машин куди важливіше дочекатися виходу галузі з кризи.
Експерти зійшлися в думці, що зараз складно дати якийсь прогноз розвитку ринку будівельної техніки. На думку Андрія Дімова, все залежить від банківської системи: «Сьогодні вона не працює, а якщо і є пропозиції з кредитування або лізингу спецтехніки, то відсоток переплати виходить занадто великий. У зв'язку з цим покупцеві доводиться вишукувати свої власні кошти ».

«Але ми все ж віримо в Красноярськ, наш край і Росію в цілому, і сподіваємося, що з цієї кризи ми вийдемо без втрат. Крім того, отримаємо досвід успішної роботи в таких складних ситуаціях », - підсумував Сергій Рибін.

Катерина Кох Журнал про спецтехніці «автос. Спецтехніка Сибіру »


  Схожі новини: {related-news}