Тематичний архів статей

Точність системи стеження


Мене часто запитують: яку точність має система стеження. Відповідь на нього не такий простий, як може здатися. Загально використанні системи спостереження ні абонент, ні оператор не бачать координат контрольованого об'єкту в числовому поданні. Все, що доступне людині, що сидить в диспетчерському центрі - це положення значка щодо об'єктів електронної карти. Плюс - деякі дані про попаданні мобільного терміналу в певні зони. Як наслідок - недостатньо сказати, що точність системи становить, скажімо, 50 метрів. Це не дасть ніякої корисної інформації користувачеві, але буде благодатним грунтом для спекуляцій при порівнянні систем. Чисельно - і то, досить умовно - може бути виражена тільки точність роботи GPS компонента. Чому умовно? Треба чітко розуміти, що ця величина - імовірнісна. Тобто, якщо ми візьмемо коло радіусом 100 метрів, GPS приймач і встанемо на центр кола, то одне із тисячі вимірювань, зроблених приймачем, дасть координати поза цього кола. Як розподіляться інші точки? Більшість їх потрапить до 40-ка метровий круг. Шанс отримати координати, які не впишуться в зону з діаметром 300 метрів в нормальних умовах, пренебрежимо малий. В математиці для вираження імовірнісних величин існують певні поняття. На жаль, в рекламі і в законодавстві використовуються не вони, а набагато більш туманні формулювання. Тобто, що заявляється точність в 30 метрів не дасть Вам жодного уявлення про те, скільки з 1000 вимірювань вкладуться в 30-ти метровий коло. Російське законодавство змушує виробників спеціально загрубляти точність місцевизначення приймачів GPS. Робота з незагрубленним обладнанням може здійснюватися тільки за наявності спеціальної ліцензії. Тому, купуючи обладнання для системи спостереження , Необхідно, щоб у продавця були всі необхідні сертифікати на нього. Число "100м" наведене в керівництві користувача, може трактуватися по-різному і зовсім не означає, що точність апаратури відповідає законам РФ. Лабораторні умови це одне, але на практиці втручаються ще кілька чинників. Якби GPS навігатор міг приймати сигнал з усіх супутників системи, що зійшли над горизонтом - все було б просто, вибираємо з них ті 4, у яких сигнал потужніший і розташування (геометрія сузір'я) оптимальніше і местоопределяемся. В реальній ситуації "поле зору" приймача обмежують дерева, будівлі, дах автомобіля - виберіть потрібне по ситуації. І з 8-12 залишаються видимими у кращому випадку 3-6 супутників. Відповідно, рівень прийнятих сигналів не кращий, геометрія сузір'я теж і точність падає. Наскільки? Іноді - незначно, іноді - в рази. Щоправда, технічний прогрес тут у наявності: деякі екземпляри сучасних приймачів вже здатні працювати в приміщеннях (біля вікон), що ще три роки тому здавалося просто неможливим. Другий компонентою акуратності відображення положення мобільного об'єкту є електронна карта. Тут все ще складніше, оскільки постачальники карт скромничають, наводячи технічні параметри своєї продукції. Та й не дивно: на серйозній карті кількість об'єктів вимірюється десятками, а то й сотнями тисяч. Перевірити кожен з них фізично неможливо, доводиться, в загальному, довіряти вихідним матеріалами. Карта прив'язується по декількох десятка точок. Для застосування в системі спостереження можна вважати достатньою карту, координати об'єктів якій відхиляються від реальних не більше 5-10 метрів. В іншому випадку дуже високий шанс побачити, як автомобіль їде по дахах будинків. Все це слід враховувати, визначаючи параметри контрольованої зони. Якщо перевірка попадання в задану область виробляється на контролері та вихідні дані вводяться в числовому вигляді, то мінімальний радіус має становити 20 метрів, а рекомендований - 50. Якщо ж зона вказується на зображенні карти, то радіус вже повинен дорівнювати 50-100 метрам і більше. Звичайно, все вищесказане відноситься виключно до систем загального застосування. Існують високоточні системи, які використовують спеціальні засоби навігації, що забезпечують точність 0.5-1.5 метра. Тут вже стає можливим прецизійний контроль за взаємним розташуванням різних об'єктів. Відповідно, істотно більш суворими стають вимоги до електронній карті.


  Схожі новини: {related-news}